生活水平提高，行车困难日趋严峻
2009-09-15 04:12:02
专家两点建议：开辟公交车专用车道，疏通五一商圈支道解决停车难
五一路太平街口。12路公交车刚驶进公交车站，还没等乘客下完，后面的112路、6路等公交车相继进站，紧跟在后的汽车只好慢行或变道，马路立时拥挤起来。专家调查后称，公交车停靠造成拥挤，使得长沙市核心干道——五一大道的行车速度大大变慢。
如何让五一大道畅通无阻？同济大学交通运输工程学院晏克非教授建议，在五一大道上开辟公交车专用道，同时建议疏通五一商圈内支路，解决停车、行车难的问题。
本报记者龚芳柳 实习生宋懿 张楠 长沙报道
转了四个圈才找到一个车位
市民黄先生：和长沙市城区其它道路相比，五一大道的交通状况还是好一些。但由于有些公交车站设置不是很合理，导致公交车站上下客总是一片混乱，影响了其它车辆的行驶。前几天，我从火车站坐12路车去河西，公交车从始发站出来后，前面几站停靠还算好，可过了韭菜园后，车开得越来越慢。而停靠造成的拥堵是一个重要原因，在“南阳街口”站，四五辆公交车一起到站，排着队上下客，后面几辆公交车是在中间行车道上下客的。
市民王先生：我住在岳麓区。前几天，我和朋友开车去河东王府井买东西。车开到黄兴路上时，发现早已没有空缺的停车位，连王府井旁的小巷口也塞满了车。沿着黄兴路、解放路边开边找车位，可是，就是没有空车位。就这样，直到我沿着五一商圈转了四个圈后，终于看到一辆别克车开走，谢天谢地，我终于能停车了。
高峰时公交车速仅12公里／小时
五一大道交通定位为长沙主干道，连接湘江东西主要交通。
同济大学专家组制定的五一大道整改方案中显示，五一大道交通高峰时段，公交车平均车速为12.3公里／小时。造成速度这么慢的主要原因，是交叉口排队等待时间太长，以及公交车辆停靠耽误了时间。五一大道延误点集中在韶山路交叉口、芙蓉路交叉口，及蔡锷路－黄兴路段，原因是文运街口人行横道无信号灯，且公交站点很近，行人、公交车、社会车辆秩序混乱。
另外，五一大道两侧公交车站台很窄，有些乘客常站在机动车道上等车，也影响了交通速度。
支路不畅导致停车难
晏克非说，在调查期间，他们发现五一商圈内的支路后巷空地多被随意停车占用，如怡长街、犁头后街等，支路上的违章停车占用了道路资源，影响其他车辆通行。
在交通高峰期，商圈的路边停车位需求大，但有些车停在支路与黄兴路拐角处，堵塞交通。而走马街与五一大道路口是平和堂、新世界、苏宁电器停车场在五一大道上的进口，现在采用南向单行，而青石井与黄兴路路口处是这三个大型停车场在黄兴路上的出口，采用西向单行，停车高峰时，进出车库的车辆受逆行、路边停车影响，易导致车辆进不去、出不来。
增设公交车专用道 将非机动车道调整为多功能车道，允许机动车辆在非机动车道上进出。增设路段中央隔离栏，五一大道沿线的支路或出入口，无信号灯的情况下全部禁止在五一大道上左转，需左转的车辆，先右转，然后在前方交叉口掉头实现左转。
将商圈分成四个片区 如何实现五一商圈交通畅通？专家建议，以五一大道和黄兴路两条主干道为界，将商圈分成东北片区、东南片区、西南片区和西北片区，采用“分片分层，需求管理与滚动规划相结合”的综合整治。
专家组五一商圈破堵建议
东北片区
东南片区
西南片区
西北片区
五一广场底层停车场
●结合公交专用道的设计，文运街与五一大道路口由原来的“右进右出”，改为只允许右转驶出，其它几条支路与主要道路入口均可实现右进右出。
●将长治路由一车道拓宽为双向两车道，辟通府治街，实行南往北单向通行。东侧文运街拓宽为双向两车道，在与五一大道口衔接处只允许右转驶出。长康街实行由东向西单行。府后街允许双向通行，车辆可以行经府后街、文运街至中山路。
专家介绍，这样设计是为了提高此区域两大停车场的利用率。
●为配合公交专用道的实施，走马楼与五一大道进口只允许右转驶入，而犁头后街与五一大道进口只允许右转驶出。
●走马街、青石井、东牌楼仍实行单行交通。东鱼塘街拓宽至5.5米，实行北向单行，鱼塘街实行西向单行。
●在八角亭站设一个长50米、宽2米的公交车站，减少车辆南侧路边咪表停车泊位，或取消黄兴路东侧沿线路边咪表停车。
●对三泰街、三兴街、药王街进行拓宽改造，三泰街、三兴街北段由原来的北向单行改为双向通行。
●五一大道上，为配合公交专用道规划，在太平街开口处只许车辆右转驶入，三泰街开口处只允许车辆右转驶出。
●拓宽藩城堤路，实行双向两车道。
●辟通湘清里－落棚桥一线，拓宽并采用双向2车道。
●仓后街至一路吉祥巷一线，辟通湘清里至燎原巷段，实行南向北单向通行。
●五一大道仓后街只准右转驶入，藩城堤路在五一大道上不予开口，至太平街口允许右转驶出。
在太平街及南阳街设置了五一广场地下停车场进口，在西长街和犁头后街处为停车场出口。
●对停车场的进出口匝道进行渠化，划分出3米的机动车道，其余供行人和非机动车行驶。
●停车场车辆出入实行右进右出，但同一方向可实现左进左出，以方便车辆停放。